清远中空夹层玻璃-利仁源结构稳固-明框中空夹层玻璃

中空夹层玻璃为什么存在问题?——利仁源中空夹层玻璃厂家

中空夹层玻璃钢化后，也有不容易被人们所观察到的缺陷，诸如：应力斑、风斑。

先说风斑吧，是玻璃在冷却过程中，由于受冷不均而导致应力不均而形成的，其在某种特殊角度下观察，会看到玻璃表面呈明暗相间的条纹。解决方法，一般采用风刀冷却代替传统的风孔冷却，是可以尽可能的避免产生风斑。应力斑和风斑差不多，也是因为应力不均造成的。它在一定程度上讲，也是识别中空夹层玻璃的一个特征点。

应力斑目前世界上无方法可避免，主要是在安装时注意朝向、当地气候等自然因素来使肉眼无法辨别。

多年来，东莞市利仁源钢化玻璃有限公司一直从事中空夹层玻璃的业务，致力于打造高质量、性能强的中空夹层玻璃。因此在业界中，利仁源的中空夹层玻璃是有口皆碑的，不管是同行还是老客户，都纷纷推荐利仁源的产品。有需要订购中空夹层玻璃的朋友，不妨选择利仁源！

中空夹层玻璃的发展历史——利仁源单片防火钢化玻璃厂家

玻璃钢化方法是将玻璃加热到接近软化温度后，立即投入一温度相对低的液体槽中，使表面应力提高。这种方法即是早期液体钢化方法。德国的Frederick Siemens于1875年获得一项专利，美国马萨诸塞州的Geovge E. Rogens于1876年将钢化方法应用于玻璃酒杯和灯柱。同年，新泽西州的HughO’heill获得了一项专利。

20世纪30年代，法国的圣戈班公司和美国的特立普勒克斯公司，以及英国的皮尔金顿公司都开始生产供给汽车作挡风用的大面积平板钢化玻璃。日本在20世纪30年代也相继进行了钢化玻璃工业生产。从此世界开始了大规模生产中空夹层玻璃的时代。

1970年以后，英国的Triplex公司用液体介质钢化厚度为0.75~1.5mm的玻璃获得成功，结束了物理钢化不能钢化薄玻璃的历史，这是钢化玻璃技术的一个重大突破。

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中空夹层玻璃按钢化度分类——利仁源中空夹层玻璃厂家

1、中空夹层玻璃：钢化度=2~4N/cm，玻璃幕墙钢化玻璃表面应力α≥95Mpa；

2、半钢化玻璃：钢化度=2N/cm，玻璃幕墙半钢化玻璃表面应力24Mpa≤α≤69Mpa；

3、强度中空夹层玻璃：钢化度gt;4N/cm。

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